De nieuwe DZero-vermogensmeter van Quarq biedt meer functies, verbeterde nauwkeurigheid en een lagere prijs
Matt Phillips
Uit het verhaal over Quarqs powermeter-ready Prime-crankstellen, zei ik dat Quarq had gesuggereerd op een nieuw energiemeterplatform genaamd DZero, maar geen details had verstrekt. Welnu, Quarq heeft nu alle details over DZero vrijgegeven, en het zit boordevol extra functies en is ook nog eens goedkoper.
Het DZero-platform vervangt alle huidige vermogensmeters van Quarq. Waar het bedrijf voorheen twee prijs-/functieniveaus nodig had (Elsa en Riken), is er een enkele DZero, die alle functies van het duurdere Elsa bevat, en nog veel meer.
De grootste nieuwe functie is de toevoeging van een Bluetooth LE-radio samen met de ANT+. Hierdoor kan de DZero verbinding maken met beide smartphoneprogramma’s (zoals Strava) en Quarqs nieuwe Qalvin BLE-app – die diagnostiek en firmware-updates levert – zonder dat een ANT+-sleutel.
Matt Phillips
Uiterlijk ziet de DZero er niet drastisch anders uit, maar er zijn interne wijzigingen geweest. Het belangrijkste is de verbeterde structuur van de rekstrookjes en een gloednieuw dimensiecircuit. Dit betekent, volgens Quarq-maker Jim Meyer, dat de DZero verbeterde nauwkeurigheid biedt onder een grotere verscheidenheid aan omstandigheden. Het vereist minder vergoedingen voor toepassingen om temperatuurschommelingen op te vangen, en de nauwkeurigheid wordt verbeterd wanneer nieuwe kettingbladen worden geplaatst.
Een gerelateerde verandering: de DZero vertrouwt alleen op een versnellingsmeter voor cadansinformatie, dus je hoeft je geen zorgen te maken over de positionering van de magneet. Elsa en Riken konden met behulp van verbeterde firmware cadansgegevens verkrijgen van een magneet of de versnellingsmeter.
De waarheid wordt geciteerd als +/- 1,5 procent (zoals Elsa en Riken), hoewel Meyer zei dat dit gemakkelijk te verteren getal – dat door de meeste fabrikanten van vermogensmeters wordt gebruikt – goed communiceert dat de hele nauwkeurigheid verhaal van een raster. Meyer zei dat hij verwachtte een uitgebreider beeld van de DZeros-precisie te geven wanneer de interne tests van Quarqs op de nieuwe eenheid klaar zijn.
Er zijn een paar kleinere veranderingen, zoals een rood/groene staande LED (vroeger was het alleen rood), en Mayer beweert dat de 30 mm-asversie van DZero kan worden gebruikt met BB386EVO-frames (hardware voor BB386EVO-setup is inbegrepen).
Een paar dingen zijn niet veranderd: de door de gebruiker vervangbare CR2032 knoopcelbatterij; een IPX7 waterdichtheid en twee jaar garantie; links/rechts machtsevenwicht; OmniCal, wat betekent dat de gebruiker ringen kan verwisselen zonder de precisie te beïnvloeden; 10K temperatuurcompensatie, wat betekent (gebaseerd op Quarqs FAQ), Elke elektriciteitsmeter is individueel geprogrammeerd met meer dan 10.000 datapunten om temperatuureffecten op de elektriciteitsdimensie te elimineren. Elke pedaalslag wordt temperatuurcompensatie berekend en geïmplementeerd.
Quarq DZero voor Shimano vierboutsspin QuarqMet DZero wordt Quarqs vermogensmeterlijn iets eenvoudiger en zuiniger. Vroeger was een Elsa R-vermogensmeter met koolstofarmen – de beste configuratie -; de nieuwe DZero met carbon armen is Voorheen was de goedkoopste setup (Riken AL met aluminium armen) DZero met aluminium armen is – goedkoper, en DZero heeft extra functies. De kosten van de vermogensmeter zijn exclusief kettingbladen; 30 mm-asversies zijn nu echter dezelfde prijs als de DZero met GXP-as (voorheen was BB30 een meerprijs).
Quarq DZero wordt aangeboden met aluminium of Exogram carbon crankarmen (SRAM’s lichtste en hoogste modellen, ), 110 of 130 mm BCD, verborgen bout (een van de spider-armen is gecoat met de crankarm aan de aandrijfzijde) of niet-verborgen bout slang. Deze wordt naar verwachting op 15 september verzonden.
Quarq DFour heeft ExoGgram carbon armen en een vierarmige spider voor Shimano kettingbladen. Het wordt verkocht voor en zal naar verwachting op 1 oktober worden verzonden.
SRAM Red DZero is in feite precies hetzelfde als een koolstofarm, Quarq DZero-elektriciteitsmeter met verborgen bout van over, maar met afbeeldingen die passen bij de SRAM’s Red / Red eTap-groep. Deze wordt naar verwachting op 15 september verzonden.
SRAM XX1 Eagleisa DZero voor 1x mountainbike aandrijflijnen. Het maakt gebruik van Carbon Tuned carbon armen (niet zo licht als Exogram carbon armen), samen met een 4x104mm spider. Er worden twee spider-offsets aangeboden: routine en Boost. Quarq-merk 104BCD-ringen (-) met Eagle-tandprofiel worden allemaal geleverd in 32, 34, 36 en 38 tanden. Naar verwachting wordt hij op 1 november verzonden.
Matt Phillips
Wat leeuwen betreft, zullen de DZero (verborgen bout of niet-verborgen bout; 130 of 110 mm BCD; ), DFour en Eagle (gewone of Boost-offset leeuwen; ) afzonderlijk op de markt worden gebracht voor rijders die hun SRAM- of Quarq Prime-cranks willen upgraden -met acht-bout verwijderbare spin-later. De bouten en een installatiegereedschap zijn bij aankoop inbegrepen. Het koppel van de bout is 5 nm (momentsleutel niet inbegrepen), maar Meyer benadrukte dat het juiste koppel niet nodig was voor nauwkeurigheid, alleen om de spin op zijn plaats te houden.
